Descrizione Castrol Optigear Synthetic A

Castrol Optigear Synthetic A è un olio per ingranaggi totalmente sintetico ad elevate prestazioni con additivazione Microflux Trans. Garantisce un’eccezionale protezione antiusura e resistenza ai carichi elevati a caldo in condizioni operative molto severe come vibrazioni, moti oscillanti e carichi pulsanti. L’ampio intervallo di temperature operative (in particolar modo in caso di partenze a freddo) e la capacità di resistere ai carichi elevati sono particolari prerogative di questo olio per ingranaggi. La combinazione tra polialfaolefine e l’additivo Microflux Trans risulta essere termicamente e meccanicamente molto stabile adattandosi al cambiamento delle condizioni operative e prevenendo attivamente l’usura.

Castrol Optigear Synthetic A è indicato per trasmissioni industriali particolarmente sollecitate:

  • nei casi di grandi variazioni di temperatura e di carichi elevati;
  • per turbine eoliche, nastri trasportatori, trasmissioni per gru, ascensori, treni di laminazione etc.
  • può essere utilizzabile per eccentrici fortemente caricati, innesti a denti, guide di catene, giunti e guide di robot, trasmissioni di potenza.
  • per tutti i tipi di cuscinetti volventi e radenti, specialmente per cuscinetti a rulli conici negli estrusori, vibrovagli, presse a vite.
  • per sistemi di trasprto operanti in inverno.

 

Le viscosità della gamma Castrol Optigear Synthetic A

  • Castrol Optigear Synthetic A 100
  • Castrol Optigear Synthetic A 220
  • Castrol Optigear Synthetic A 320
  • Castrol Optigear Synthetic A 460

 

Vantaggi Castrol Optigear Synthetic A

  • Buon comportamento viscosita/temperatura, ampio range di temperature operative.
  • Eccellente comportamento a basse temperature, facili partenze, buona fluidità alle temperature estremamente basse.
  • Ottimo comportamento antiusura spianatura di pitting e abrasioni.
  • Coefficiente di attrito molto basso con riduzione dell’attrito e dei costi energetici, abbassamento della temperatura di esercizio dell’olio.
  • Significativa estensione degli intervali di cambio dell’olio con relativa diminuzione dei costi di manutenzione.
  • Elevata protezione anticorrosione, compatibile con metalli non ferrosi.
  • Compatibile con le vernici convenzionali e con i materiali per guarnizioni.

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