Descrizione Castrol Tribol GR SW 460-1

Castrol Tribol GR SW 460-1 è un grasso sintetico che lavora in combinazione con l’esclusiva tecnologia Castrol MicroFlux Trans – Plastic Deformation (MFT-PD). La natura dell’olio base sintetico e il basso coefficiente di attrito garantiscono un’eccellente pompabilità a bassa temperatura e una coppia di avviamento e di funzionamento molto bassa. Può inoltre offrire un potenziale risparmio energetico e ridurre le temperature di esercizio nella zona di carico dei cuscinetti a rotolamento e a strisciamento. L’ispessente al litio complesso offre eccellenti adesione, stabilità strutturale, tenuta e resistenza all’acqua. Destinato a un’ampia varietà di applicazioni a temperature estreme, questo grasso ha anche un elevato livello di stabilità chimica e fornisce un’eccellente protezione contro l’usura, la ruggine e la corrosione. In presenza di carichi elevati, gli additivi MFT-PD si attivano e riducono l’attrito superficiale attraverso la deformazione plastica. Questa reazione fisico-chimica permette di ottenere una micro-livellamento non sacrificale delle superfici di attrito.

Applicazione Castrol Tribol GR SW 460-1

Castrol Tribol GR SW 460-1 è raccomandato per applicazioni industriali gravose come ad esempio per i cuscinetti principali delle turbine eoliche. Offre un’eccezionale protezione dei cuscinetti in presenza di carichi elevati a velocità da bassa a moderata e in applicazioni in cui la resistenza all’acqua è fondamentale. Una caratteristica molto importante è quella di contribuire a ridurre l’usura da vibrazioni statiche, nota come falsa brinellatura, e da strisciamento dovuti alla spinta assiale.

Vantaggi Castrol Tribol GR SW 460-1

• Riduzione dei tempi di fermo e dei costi di manutenzione grazie alla riduzione di usura, ruggine e corrosione.

• Riduzione dei guasti ai cuscinetti grazie a un migliore controllo dell’usura dovuta alla spinta assiale.

• Riduzione del rischio di vaiolatura grazie al basso coefficiente di attrito.

• Riduzione dell’usura da vibrazioni statiche (falso brinelling).

• Prestazioni eccezionali alle alte e basse temperature.

• Estensione della vita utile con intervalli più lunghi tra una rilubrificazione e l’altra.

• Riduzione del consumo energetico grazie al basso coefficiente di attrito.